Plano de manutenção – 100.000Km

Idade média da frota brasileira: 9,1 anos, segundo dados da GIPA, órgão internacional que realiza pesquisa de pós-venda. Do total de 26 milhões de veículos (dados do Estudo da Frota do Sindipeças)
57% já ultrapassaram os 100.000 km rodados.

A média anual de quilometragem é de 13.275 e tem permanecido estável nos últimos anos, indicando que o motorista mantém o mesmo comportamento com relação à quilometragem do veículo.
Contudo, 53% dos carros com mais de cinco anos de uso já têm quilometragem superior a 50.000 e 25% já ultrapassaram os 100.000km.

Devido à falta de informação, a maioria do motorista não tem o hábito de fazer manutenção no veículo que, quando ultrapassa os 100.000 km rodados, necessita de revisão de uma série de itens, conforme plano de manutenção recomendado pelo SINDIREPA-SP – Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do Estado de São Paulo.

Motor

  • Verificar possíveis vazamentos no Motor e Transmissão.
  • Verificar correia de sincronismo do motor e correias de acessórios do motor.
  • Verificar compressão dos cilindros e pressão de óleo do motor (estado de conservação do motor)
  • Regular folga de válvulas.
  • Troca de óleo e filtros (filtros de óleo, ar e combustível)
  • Substituir o líquido de arrefecimento do motor e verificar as condições de operação do sistema.
  • Regular folga do pedal de embreagem e verificar as condições de operação do sistema.
  • Verificar os coxins de apoio do Motor e Transmissão (estado de conservação dos componentes)

Suspensão

  • Verificar desgaste dos pneus.
  • Verificar possíveis vazamentos nos Amortecedores.
  • Reaperto da suspensão e verificar possíveis folgas dos componentes.
  • Balanceamento dos pneus e alinhamento da suspensão.

Alimentação

  • Verificar pressão e vazão de combustível (estado de conservação da bomba de combustível e dos components do sistema de alimentação)
  • Verificar através de scanner possíveis falhas eléticas no sistema de alimentação.

Ignição

  • Substituir velas de igniçãeo e verificar cabos e componentes do sistema de ignição.

Elétrica

  • Verificar de iluminação interna e externa (lâmpadas e faróis)
  • Verificar sistema de carga e partida. (alternador, bateria e motor de arranque)
  • Limpadores de pára-brisa. (condições das palhetas e funcionamento do sistema)

Freios

  • Verificar componentes dos freios: pastilhas, discos, lonas e tambores quanto a desgaste e pinças de freio e cilindros de roda quanto a vazamentos.
  • Substituir fluído de freio.
  • Regular freio de mão.

Teste de rodagem

  • Verificar o desempenho do veículo, bem como o funcionamento dos sistemas em condições normais, procurando perceber se o veículo apresenta alguma falha que comprometa o seu funcionamento ou que possa gerar uma situação de insegurança em seu uso.