Reparação de veículos terá norma ABNT para troca de correias

A norma ABNT NBR 15759/2009 – Veículos Rodoviário Automotores – Procedimentos e/ou Substituição de Correias de Sincronismo e Acessórios Automotores de Combustão Interna nos ciclos Otto e Diesel, acaba de ser publicada e tem como objetivo especificar os requisitos e a sistemática para os procedimentos de inspeção e substituição de correias de sincronismo, correias de acessórios, agregados e periféricos em motores de combustão interna ciclos Otto e diesel de veículos em uso. 

A norma é válida a  partir de 4 de outubro e pode ser adquirida  na ABNT/SP pelo telefone (11) 3017-3600 ou pelo site: (www.abntcatalogo.com.br).

Segundo o SINDIREPA-SP, Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do Estado e São Paulo, entidade que representa as oficinas no Estado de São Paulo-SP e participou do grupo de estudos para criação da norma, somente a padronização de procedimentos para reparos de veículos é possível de estabelecer parâmetros para o consumidor exigir das oficinas serviços de qualidade, bem como é a maneira de garantir o aperfeiçoamento profissional. Já foram publicadas mais de 20 normas para procedimentos de em oficinas mecânicas, uma delas é a ABNT/CB05 NBR 15681 para qualificação e certificação do mecânico de manutenção e reparação de veículos automotores.

Certificação de produtos também ajudará a combater a pirataria e fasilficação de autopeças – Os fabricantes de autopeças também iniciaram estudo coordenado pelo Sindipeças – Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores, para a criação de certificação de produtos que terá o aval do INMETRO. A iniciativa visa combater a pirataria e falsificação de autopeças no mercado da reposição. Por falta de uma certificação que conteste a qualidade de produtos, o consumidor, muitas vezes, só compara preços e pode estar comprando uma peça que de origem duvidosa que não atende às mínimas especificações das montadoras, colocando em risco a segurança do veículo. “Com a certificação, o consumidor terá um parâmetro que contesta a qualidade do produto”, garante Sérgio Alvarenga, coordenador do Grupo de Reposição do Sindipeças. A entidade que reúne os fabricantes de autopeças também faz parte do Fórum Nacional Contra a Pirataria e Ilegalidade desde 2008.  

Inicialmente, o estudo para a certificação avalia os seguintes componentes:

  • Rodas de liga leve para automóveis, rodas e aros para caminhões e ônibus e rodas para automóveis e comerciais leves;
  • Sistema de suspensão (molas e amortecedores);
  • Sistema de freios (pastilhas, lonas, líquido de freio e attachments);
  • Espelhos retrovisores;
  • Rolamentos;
  • Sistema de iluminação (faróis, lanternas, lâmpadas, cabos e attachments);
  • Bomba de combustível;
  • Líquido aditivo de radiador do motor;
  • Correias, tubos e mangueiras